Her er noen vellykkede tilfeller av bruk av RINA Grade A Shipbuilding Steel Plate i skipsbygging:

Shanghai Waigaoqiao Shipbuildings konstruksjon av 7000TEU containerskip for Seaspan

 

Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding bygde de to første 7000TEU containerskipene, nemlig Ship H1562 og Ship H1563, for Seaspan Corporation of Canada. Under byggeprosessen ble RINA Grade A Shipbuilding Steel Plate og andre materialer av høy kvalitet brukt. Disse skipene motsto påvirkningene og testene fra flere ugunstige faktorer som plommeregnsesongen, høye temperaturer og tyfoner. Til slutt fullførte de sjøprøveoppgavene. Alle sjøprøveobjektene og hovedutstyret oppfylte designkravene og overgikk dem, og vant høy anerkjennelse fra rederiene og klassifikasjonsselskapene.

China Shipbuilding Corporation Wuchang Shipbuildings konstruksjon av vindassisterte RORO-bilferger

 

China Shipbuilding Corporation Wuchang Shipbuilding bygde vindassisterte RORO-bilferger for Louis Dreyfus Armateurs (LDA). Avanserte teknologier som metanoldrivstoffkraft og vindassisterte fremdriftssystemer ble tatt i bruk. Under konstruksjonen av skrogstrukturen ble RINA Grade A Shipbuilding Steel Plate brukt for å sikre den strukturelle styrken og påliteligheten til skipene, slik at de kunne tilpasse seg komplekse marine miljøer og transportkrav.

 

 

 

 

 

RINA Grade A Skipsbygging Stål Kjemisk sammensetning varmeanalyse:

Element	RINA Grade A Maks %	Element	RINA Grade A Maks %
C	0.21	Ni	-
Mn	2,5*C min	Mo	-
Si	0.50	Al	-
S	0.035	NB	-
P	0.035	V	-
Cu	-	Ti	-
Cr	-	N	-

 

Lianyungang Shenghua Shipbuildings konstruksjon av 6200-tonn dual-fuel oljetankere

 

Lianyungang Shenghua Shipbuilding & Repair Co., Ltd. bygde et 6200-tonns dual-fuel oljetankskip (skip nr. SH666). RINA Grade A skipsbyggingsstålplate ble brukt i konstruksjonen. Dette skipet ble spesielt designet i henhold til kravene i Singapore havneområde og området 30 nautiske mil utenfor havnen. Den kan operere uten ballast, tilpasse seg de høyintensive bunkringsoppgavene i Singapore Port, og har også kapasitet for kort- og mellomdistanse raffinert oljetransport. Dessuten kan hoved- og hjelpemotorene bruke LNG-drivstoff for å redusere klimagassutslipp.

 

 

 

 

 

Hvorfor velge oss?
Vi er stolte av vår evne til å tilby tilpassede løsninger for våre kunders unike behov.
Vi analyserer og sammenligner de tidligere produktene og den nåværende tekniske situasjonen til vår RINA Grade A Shipbuilding Steel Plate, og utvikler nye tekniske spesifikasjoner og prosesser.
Våre kunder stoler på at vi leverer høykvalitets kaldvalsede stålprodukter til rett tid og innenfor budsjett.
Vi strengt implementerer den varme og gjennomtenkte ettersalgstjenesten, holder seg til utviklingen av god profesjonell etikk.
Vi tilbyr et bredt utvalg av kaldvalsede stålprodukter for å møte ulike kundebehov.
Vi holder oss til den kundesentrerte og merkevareorienterte forretningsfilosofien, og fortsetter å gi kundene pålitelige og utmerkede produkter og tjenester.
Vår fabrikk er forpliktet til å opprettholde de høyeste standarder for sikkerhet og kvalitet.
Alle ansatte i selskapet vårt og alle avdelinger jobber sammen for å kombinere bedriftsledelse, profesjonell teknologi, kvantitative statistiske metoder og ideologisk utdanning.
Våre kaldvalsede stålprodukter er kjent for sin holdbarhet og pålitelighet.
Ved å stole på de overlegne forholdene og de sterke fordelene ved masseproduksjon, er vi i stand til å møte de ulike behovene til våre kunder.

Populære tags: rina grade a skipsbygging stålplate, Kina rina grade a skipsbygging stålplate leverandører, fabrikk