Gl-A
video
Gl-A

Gl-A Skipsbygging Stålplate

Produktbeskrivelse GL-A stålplate for skipsbygging er en type marine stålplate med visse egenskaper når det gjelder kjemisk sammensetning, mekaniske egenskaper og bruksområder. Her er detaljene: Kjemisk sammensetning : Karbon (C): Karboninnholdet er relativt lavt, vanligvis ikke...

Beskrivelse
Produktbeskrivelse

GL-A stålplate for skipsbygging er en type marin stålplate med visse egenskaper når det gjelder kjemisk sammensetning, mekaniske egenskaper og anvendelse. Her er detaljene:

 

Kjemisk sammensetning:

Karbon (C): Karboninnholdet er relativt lavt, vanligvis ikke over 0,21 %. Et lavere karboninnhold bidrar til å forbedre sveisbarheten og duktiliteten til stålplaten.

Mangan (Mn): Manganinnholdet er relativt høyt, som generelt er i samsvar med kravet om Mn Større enn eller lik 2,5×C. Mangan kan øke styrken og hardheten til stålet.

Silisium (Si): Silisiuminnholdet er ikke mer enn 0,50 %. Silisium kan forbedre oksidasjonsmotstanden og høytemperaturytelsen til stålet til en viss grad.

Fosfor (P) og Svovel (S): Innholdet av fosfor og svovel er begge svært lave, med P som ikke overstiger {{0}},035 % og S som ikke overstiger 0,035 %. Lavt innhold av disse to elementene er gunstig for å forbedre kvaliteten og ytelsen til stålet, og reduserer muligheten for defekter som sprekker og inneslutninger.

Mekaniske egenskaper:

Strekkstyrke: Strekkstyrken til GL-A stålplate for skipsbygging er i området 400 - 520 MPa. Dette betyr at stålplaten kan tåle en viss strekkspenning uten å gå i stykker, noe som sikrer styrken og stabiliteten til strukturen i bruk.

Flytestyrke: Flytegrensen er 235 MPa eller mer. Flytegrense er en viktig indikator på materialets evne til å motstå deformasjon. En høyere flytegrense indikerer at stålplaten har mindre sannsynlighet for å deformeres under belastning.

Forlengelse: Forlengelsen i 2 tommer (50 mm) er ikke mindre enn 22 %. Høy forlengelse viser at stålplaten har god duktilitet og kan deformeres til en viss grad uten å sprekke, noe som er praktisk for prosessering og produksjon i skipsbyggingsprosessen.

Slagfasthet: Slagprøven er en viktig test for skipsbygging av stålplater. Slagprøvetemperaturen til GL-A skipsbyggingsstålplate er vanligvis 20 grader, og den må oppfylle visse krav til støtenergi for å sikre at stålplaten tåler støtbelastninger i det marine miljøet.

 

 

 

Mekanisk egenskap til GL/B normal styrke
Karakter Tykkelse Avkastning
Styrke
Strekkstyrke Forlengelse Charpy V Notch Impact Test
Grad Verdi 1 Verdi 2
GL/B mm Min Mpa Mpa Min % 0 J J
t Mindre enn eller lik 50 235 400-520 22% 20 27
50<> 235 400-520 22% 24 34
70<> 235 400-520 22% 27 41
Merk: Verdi 1 er tverrslagsprøve, verdi 2 er langsgående
Tilsvarende stålkvalitet av GL/B
LR BV ABS CCS KR DNV NK RINA
LR B BV/B AB/B CCS/B KR/B NV/B NK/B RIBBEIN

149691199677934508655481083598794

 

 

 

200228094338187
FoQZkBK3NHQgpus4jUgetovzjU
b5259328202001121616374025

 

 

Skipsskrogkonstruksjon: Dette er en primær anvendelse av GL-A stålplate for skipsbygging. Skroget på et skip er konstant utsatt for ulike krefter som vanntrykk, bølgepåvirkning og skipets egenvekt. GL-A stålplates høye styrke, gode duktilitet og utmerkede sveisbarhet gjør den egnet for å bygge hovedstrukturen til skipsskroget, og sikrer den totale styrken og stabiliteten til skipet.

Maritime oljeutvinningsboreplattformer: Boreplattformer for oljeutvinning til havs er i et tøft marint miljø og krever materialer med høy styrke og korrosjonsbestandighet. GL-A stålplate for skipsbygging kan oppfylle disse kravene, og brukes i konstruksjonen av hovedstrukturen til boreplattformer, slik som plattformdekket, støttestrukturen og brønnhodeutstyrsstøtten.

Plattformrørforbindelser: Koblingsdelene til offshoreplattformer må tåle komplekse krefter og stille høye krav til materialers ytelse. GL-A stålplate for skipsbygging brukes i plattformrørforbindelser for å sikre påliteligheten og sikkerheten til forbindelsesstrukturen.

Andre marine strukturelle komponenter: I tillegg til de ovennevnte bruksområdene kan GL-A stålplate for skipsbygging også brukes i produksjon av andre marine strukturelle komponenter, som skott, ror og fortøyningsutstyr, for å møte behovene til forskjellige deler av skipet eller marine strukturer for materialytelse.

 

 

 

 

 

 

Hvorfor velge oss?
Vi er stolte av vår evne til å tilby tilpassede løsninger for våre kunders unike behov.
Vi analyserer og sammenligner de tidligere produktene og den nåværende tekniske situasjonen til vår Gl-A Shipbuilding Steel Plate, og utvikler nye tekniske spesifikasjoner og prosesser.
Våre kunder stoler på at vi leverer høykvalitets kaldvalsede stålprodukter til rett tid og innenfor budsjett.
Vi strengt implementerer den varme og gjennomtenkte ettersalgstjenesten, holder seg til utviklingen av god profesjonell etikk.
Vi tilbyr et bredt utvalg av kaldvalsede stålprodukter for å møte ulike kundebehov.
Vi holder oss til den kundesentrerte og merkevareorienterte forretningsfilosofien, og fortsetter å gi kundene pålitelige og utmerkede produkter og tjenester.
Vår fabrikk er forpliktet til å opprettholde de høyeste standarder for sikkerhet og kvalitet.
Alle ansatte i selskapet vårt og alle avdelinger jobber sammen for å kombinere bedriftsledelse, profesjonell teknologi, kvantitative statistiske metoder og ideologisk utdanning.
Våre kaldvalsede stålprodukter er kjent for sin holdbarhet og pålitelighet.
Ved å stole på de overlegne forholdene og de sterke fordelene ved masseproduksjon, er vi i stand til å møte de ulike behovene til våre kunder.

Populære tags: gl-a skipsbygging stålplate, Kina gl-a skipsbygging stålplate leverandører, fabrikk

(0/10)

clearall