Introduksjon til Carbon Ship - Building Steels

 

S335 Jr Stål: Det er også et karbonbasert stål som brukes i skipsbygging. "S335 Jr"-betegnelsen følger europeiske standarder. Den har en minimum flytegrense på 335 MPa og er egnet for ulike strukturelle komponenter i skip og marine applikasjoner.

Kjemisk sammensetning

Ah36 og Dh36 stål:

De inneholder karbon, vanligvis i et område som gir en god balanse mellom styrke og duktilitet. Karboninnholdet er rundt {{0}},14 % - 0,18 %. Mangan er et annet viktig element, med et innhold på omtrent 0,90 % - 1,60 %. Mangan bidrar til å forbedre stålets styrke og herdbarhet. Det er også små mengder legeringselementer som niob, vanadium eller titan i noen tilfeller, som kan foredle kornstrukturen og ytterligere forbedre de mekaniske egenskapene gjennom mekanismer som forsterkning av nedbør.

Tilstedeværelsen av elementer som kobber og krom i spormengder kan også bidra til korrosjonsbestandigheten til disse stålene. Kobber kan danne en beskyttende film på overflaten, og krom kan øke passiveringsevnen til stålet i et marint miljø.

S335 Jr Stål:

Karboninnholdet i S335 Jr-stål er vanligvis rundt 0.20 % - 0.24 %. Den inneholder også mangan i området 1,40 % - 1,70 %. Silisium er tilstede, hovedsakelig for deoksidering under stålfremstillingsprosessen, med et innhold på rundt 0,15 % - 0,40 %.

 

 

 

 

 

 

Tekniker	Varmvalset
Standard	ASTM,AISI,DIN,JIS,GB,SUS,EN
Tykkelse	2-150mm
bredde	0.6m-3m eller etter behov
Lengde	4m-12m eller etter behov

 

 

Mekaniske egenskaper

Ah36 og Dh36 stål:

Minimum flytegrense for disse stålene er 355 MPa. Strekkstyrken deres er vanligvis i området 490 - 620 MPa. Bruddforlengelsen er en viktig egenskap, som typisk er rundt 21 % - 25 % for en platetykkelse på 5 - 10 mm. Disse mekaniske egenskapene sikrer at stålene tåler de ulike belastningene og påkjenningene som skip opplever under drift, slik som hydrostatisk trykk, bølgepåvirkninger og dynamiske belastninger fra last og maskineri.

Stålene har også god slagfasthet, spesielt ved lave temperaturer. "D" i Dh36 indikerer at den har bedre slagegenskaper ved lave temperaturer enn Ah36. Dette er avgjørende for skip som opererer i kalde havområder.

S335 Jr Stål:

Med en minimum flytegrense på 335 MPa og en strekkfasthet egnet for strukturelle applikasjoner, gir den nødvendig styrke for mange deler av et skip. Forlengelsen ved brudd-egenskapen tillater en viss deformasjon før brudd, noe som er viktig for den strukturelle integriteten til skipet under dynamiske lasteforhold.

 

 

Hvorfor velge oss?
Vi er stolte av vår evne til å tilby tilpassede løsninger for våre kunders unike behov.
Vi analyserer og sammenligner de tidligere produktene og den nåværende tekniske situasjonen til vår Ah36 Dh36 S335 Jr Carbon Ship Building Marine, og utvikler nye tekniske spesifikasjoner og prosesser.
Våre kunder stoler på at vi leverer høykvalitets kaldvalsede stålprodukter til rett tid og innenfor budsjett.
Vi strengt implementerer den varme og gjennomtenkte ettersalgstjenesten, holder seg til utviklingen av god profesjonell etikk.
Vi tilbyr et bredt utvalg av kaldvalsede stålprodukter for å møte ulike kundebehov.
Vi holder oss til den kundesentrerte og merkevareorienterte forretningsfilosofien, og fortsetter å gi kundene pålitelige og utmerkede produkter og tjenester.
Vår fabrikk er forpliktet til å opprettholde de høyeste standarder for sikkerhet og kvalitet.
Alle ansatte i selskapet vårt og alle avdelinger jobber sammen for å kombinere bedriftsledelse, profesjonell teknologi, kvantitative statistiske metoder og ideologisk utdanning.
Ved å stole på de overlegne forholdene og de sterke fordelene ved masseproduksjon, er vi i stand til å møte de ulike behovene til våre kunder.

Populære tags: ah36 dh36 s335 jr karbon skipsbygging marine, Kina ah36 dh36 s335 jr karbon skipsbygging marine leverandører, fabrikk